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政府将研究对策应对电动车电池污染问题

在中国，电动车一向被认为是快捷环保的交通工具，电动车的数量已经超过了机动车，甚至即将要取代自行车的地位。然而电动车就真的绿色环保，对环境没有负面影响吗？科学家们发现，电动微药獐毛车所用的电池如果不妥善处理，会造成铅污染，同样破坏环境。因此中国政府正在研究对策，如何更好的提高电动车的制造工艺，同时妥善处理电动车用过的电池，以将其对环境的影响降到最低程度。

电动车在中国之所以受欢迎，主要是因为其便捷。中国对电动车的外形和速度没有什么限制，骑电动车的人和骑自行车的人享有一样的权利，不用驾照，不用登记，也不懂戴头盔。很多支持电动车的人认为电动车安静、不污染环境，同时有比其他形式的交通工具更具灵活性。

然而反对电动车的人则认为电动车不够安全，导致交通堵塞，同时由于电动车需要不停的充电，也间接的通过用电污染了环境，更何况电动车所用的电池，作废了之后会给自然带来严重的铅污染。包括北京和广州在内的一些城市已经或者正试图禁止电动车上马路。

除此之外，研究人员系统的研究发现，随着中国城市的扩大以及私家车的增多，城市变得越来越拥挤，电动车比自行车行驶速度快，又比私家车更灵活。然而尽管电动车的优点是有目共睹的，也并不代表它就是完美的。电动车最大的缺陷就是使用电池所带来的铅污染。

电动车每年天女属使用一块和汽车电池大小类台湾冬青似的酸性铅电池，每块电池就代表其三至四成的铅含量会在生产过程中被释放到周围的环境中去，也即每块电池大约需要释放三公斤的铅。如果用这个数量乘以中国电动车的数量四千万，那就无法想象有多少数量的铅已经或正被释放到环境中去。

因此如何更好的利用电动车就成了中国政府应该思考的问题。研究人员认为，权衡电动车的利弊，电动车的使用成功与否取决于它替代私家车的程度。相比私家车而言，电动车的优势是不言而喻的，所以要想更好更充分的利用电动车，首先要让更多的电动车取代私家车，而不是像现在这样取代自行车。与此同时，更先进的电池生产技术以及电动车制造工艺也将可以使电动车更环保，从而更好的保护中国的环境。

美竹