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发布时间:2022-08-26 02:41:06

打破垄断 中国装备“掘进”构筑“世界梦想”

打破垄断 中国装备“掘进”构筑“世界梦想”

中国工程机械信息

中国是装备制造业大国,但不是装备制造业强国。在相当长的一段时间里,像掘进机这种用来挖地铁、开山洞的特种装备完全被欧美、日本等少数国家的“洋企业”、“洋品牌”所垄断。可喜的是,在中国中铁装备等众多中国装备制造企业不懈努力之下,这种状况正在被改变,而中铁装备也在从装备企业向装备服务企业转型升级中构筑着中国装备制造品牌的“世界梦想”。

7月,宽达100米、双向14条车道的河南郑州交通大动脉----中州大道像往常一样,车流穿梭不印台息。路上的人也许并没有注意到,在这条交通主干道的下面,一条100多米长的隧道工程正在紧张施工中。而这里的“主角”是两台方头方脑、长相奇特的“大家伙”——中国中铁工程装备集团自主研发的世界最大的矩形盾构。该隧道工车身贴纸程项目经理杨红军介绍说:“人工干这个最大的风险是安全风险,另外有可能要断这个中轴大道,机器做就非常安全,而且这个施工环境干干净净,我保证你穿个皮鞋走上去依然这样,但是如果人工干,灰尘非常大,最难的是安全是控制不了的。”

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据介绍,如果用传统方法,利用人工开挖这么长的一条隧道,断路施工最少要热交换器一年,而用矩形盾构只需两个月。在工期大大缩短的时,最大好处是道路免受“开膛破肚”之苦,交通不会被阻断,市民出行也不会受到影响。

与人们印象中的隧道工地人头攒动、各种机器设备齐上阵热火朝天的施工场面不同,这个隧道的施工现场只有十几个工人,而真正操作这个宽10米多、高7米多、重达400多吨的矩形盾构的人只有一个,而且还是在地面,根本不用到地下。“我们只需操作这几个按钮就可以了,其他的都不用动,很方便,另外我们历史记录有些报警状态,就是操作有什么失误的地方,或者参数有什么不合理的地方,这里都有显示,所有的系统包括下面的设备都是我们自己做的。”

上个世纪90年代中国开软件和硬件始从国外引进硬岩掘进机,用于重点铁路工程的隧道施工。中铁装备集团总经理谭顺辉表示,这些身价几亿人民币的“洋家伙”在中国要么出现水土不服、要么在技术上被设置了很多障碍,严重影响着工程进度,给施工单位造成了惨重损失,经过不断摸索,造中国人自己的盾构被提上了议事日程。

“掘进机分两种,一种是打硬岩的叫TBM(硬岩掘进机),打软土的就叫盾构,这种设备是集多种综合功能于一身的高端装备,专门在地下工程中施工,我们把它叫地下机械之王。2007年之前,整个掘进机技术都洗果机是被国外厂商给垄断的。我们这个企业的前身是搞隧道施工的,在这个过程中大量地使用了国外的品牌。使用国外品牌过程中感觉国外的品牌到我国的地质了解得不够,他的针对性的设计使试样曲折的总角度约为180°也不够。在应用的过程中,我们给他提供了大量的改进的建议。在边应用边提建议的过程中,我们觉得它这个设备其实也不复杂,为什么我们中国人不能自己造呢。而且在用国外厂商的产品过程中,受制于他们那个技术的垄断以及他们售后服务那种傲慢和价格昂贵的困惑和尴尬,我们就觉得我们应该造中国人自己的盾构。”

经过8年的努力,2008年中国首台国产盾构在中铁装备成功下线,并在试用取得了巨大成功,从而彻底打破了国外品牌的垄断。截至今年6月底,中铁装备先后出厂盾构161台,订单达到202台。国内20多个城市的地铁建设中使用中铁装备公司的掘进机,市场占有率达50%以上。

由于曾经深受“洋盾构”服务不给力之苦,中铁装备更加注重服务,24小时全天候为客户解决使用盾构过程中遇到的各种问题。在盾构总装车间,中铁装备董事长李建斌表示,他们还在提升了服务水平和空间方面下足了功夫。“首先在安全方面,我们给他提供了很好的保障,因为我们过去有施工经验,我可以告诉他,你这样操作是安全还是不安全,提醒他;第二,我可以加大对他的培训,让他所有的盾构司机经过我们培训,他就放心了。我们又引进了一批在工地有施工经验,搞土木的施工技术人员,专门给施工单位提供土木的解决方案。这些都是技术指导不要钱的。”

继中铁装备之后,其他一些中国企业也纷纷生产出了自己的盾构产品。中国盾构产业的迅速崛起,让“洋盾构”感受到了强大压力,纷纷下调价格向中国促销,降价高达一两千万元人民币。

去年,中铁装备收购了长期合作伙伴、同时也是竞争对手的国际知名硬岩掘进机生产商德国维尔特公司。中铁装备总经理谭顺辉介绍说,此次收购与以往中国企业收购国外品牌的做法有很大不同。谭顺辉介绍说:“我们把这个企业收购了,就把它整个核心的部分,它的技术、专利还有它的品牌,我们都把它一次性的并购过来了,它的厂房,还有它的半成品包括配件,我们都没有要,就是它的包袱我们没有要过来,把最核心的东西接手过来了,这样我们在掘进机这块不但设计公道、结构简单、使用方便的业务马上就起来了。”

德国维尔特公司高级代表widding先生在收购签字仪式时表示,中铁装备是他们理想的“买家”。

“有几家公司进入我们的视线,其中中铁装备是最专业的。它具有雄心壮志,我们相信中铁装备能够以最佳的方式,来发展我们的隧道装备业务,使之发扬光大。”

成功收购维尔特公司后,中铁装备一跃成为国内第一、世界第二的掘进机生产厂商,真正实现了并肩国际顶级品牌的梦想。有了技术、服务和品牌的支撑,中铁装备加快了开拓国际市场的步伐,产品先后出口马来西亚、新加坡、埃塞俄比亚等国。特别是2台应用于马来西亚地铁建设的盾构,最高日掘进21米,提前计划工期43天贯通,创造了马来西亚盾构施工新纪录。在盾构总装车间,中铁装备董事长李建斌一边指着企业海外布局图,一边介绍说:“我们现在德国公司已经成立了,去年收购今年德国公司已经注册成功了,公司已经开始运转了,聘的好几个老外已经开始开活了。我们现在(建立的国际营销中心)在香港一个,在德国一个,在巴西一个,在澳大利亚一个。”

据介绍,目前,中铁装备在香港、德国、巴西、澳大利亚建立起四大国际营销中心,同时正在积极开拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄罗斯等市场,并与其他企业一起努力让中国盾构走向世界。

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