徐工暗挖施工新技术促轨道交通建设新航向镁钙砖
发布时间:2022-08-24 08:32:25
徐工暗挖施工新技术促轨道交通建设新航向-
轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会在北京召开。会议对外公开了北京率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术,引起了现场热烈反映及广泛讨论。徐工集团受邀参加此次推介会,携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相,向中国展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。 以创新为依托,谋求产品市场和领先 轨道交通工程一直是劳动密集型产业,随着经济和社会的不断发展,人们对建造水平和服务品质的要求不断提高,而劳动用工成本不断上升,传统的生产模式已难以为继,必须向新型生产方式转轨。徐工铁装研发团队在经过近一年半夜以继日奋战后,TWZ系列暗挖台车顺势而生,对地铁施工环节的创新支持成果丰硕。 TWZ系列暗挖台车整车采用平台化、模块化、标准化设计,最大程度兼顾了零部件的通用互换性,创新应用多项前沿技术,为国内外首创。暗挖台车一机多能,代替传统人工实现挖、装、铣、锚、湿喷以及辅助支护等多种功能,产品可应用于地铁车站、导洞和区间施工,适用于软土、砂卵石、风化岩等地层作业。 以研发为抓手,保障质量安全和高效 轨道交通建设发展迅速,但工程质量参差不齐,质量和安全事故隐患随时存在,受人为因素影响较大的传统施工方式是造成这一问题的主要原因。为积极响应国家安监总局提出的“机械化换人、自动化减人”号召,围绕“安全、质量、环保、高效、经济”主题,徐工铁装致力于研发一系列新型产品及工艺技术,以进一步提高施工效率和施工过程安全性。 TWZ系列暗挖台车具有在有限地下空间代替人工进行挖土、开槽、支护、出渣、湿喷等功能,能有效改善施工作业环境,降低暗挖施工对劳动力的依赖程度,减少人员配备,操作手在距离掌子面3m以外进行掘进作业,防止掌子面土体塌方、涌水涌沙造成人身伤害,有效避免安全质量事故的发生,避免群死群伤的重特大事故发生;另外,有效解决超前支护小导管打设,提高注浆质量,确保超前支护效果,减小施工风险,控制施工沉降。整机采用电力作为能源,不产生废气排放,采用湿喷替代原来潮喷(干喷),大大降低粉尘污染,改善作业面环境,机械开挖可实现日平均进尺4~6m,是人工开挖的2.5~4倍,与传统人工暗挖相比,具有保安全、保质量、保环境、高效率的优势。 以市场为导向,提升经济效益和成果 徐工铁装公司秉承先进制造、世界级品质的理念,从控制方式、适用地层、功能三个维度对产品进行持续研发,实现产品系列化,多样化,更好满足市场的需求。通过对北京地铁16号线1标和15标现场使用分析,采用TWZ系列暗挖台车施工效率显著提升,人员配备大幅减少,经济效益明显。以完成1km暗挖导洞计算,缩短工期可节约管理费800万元;由24名工人减少至12名工人,可节省劳务费300万元;此外,由于机械法开挖施工速度快,效率高,施工竖井间距可以加大,暗挖区间可以减少设置1~2个竖井,节约支出约1100万元。 从社会效益来看,解决当下暗挖施工工人老龄化、劳动力资源紧缺的问题;提高安全性、降低意外事故造成的损失;大大改善施工环境,保护施工人员的职业健康,体现以人为本的科学发展观;可以为北京城市地下空间开发相关技术标准、规范的编制提供基础。
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