领克计划于2021年底进入美国市场并逐步成长为全球品牌铁链条

据美国《汽车新闻》5月23日报道，领克品牌CEO魏思澜(Alain Visser)表示，领克计划于2021年底进入美国市场，并将以旗舰店和快闪店相结合的方式，逐步成长为全球品牌。

魏思澜表示，在吉利旗下不断增加的品牌之中，领克就像一匹“野马”，因为领克不同于吉利其他品牌，如沃尔沃和路特斯，领克将自己定位为“移动出行品牌”。

魏思澜在5月22日举行的欧洲汽车新闻大会上表示，吉利希望领克能达到两个目标：

1.成为首个从中国走向世界的品牌；

2.不做普通的汽车品牌，而做挑战汽车产业的品牌。

如果在2020年中期开始在欧洲销售，实现目标的方法之一就是不依托传统的经销商。魏思澜表示，领克将在每个国家开设两到三个旗舰店，并在较小城市中开设所谓的“快闪店”。

例如，领克将在瑞典的斯德哥尔摩设立旗舰店，这就意味着，如果哥德堡的消费者对领克的某款车感兴趣，就得等领克的快闪店来到当地。魏思澜表示，哥德堡每个月都会开放为期一周的快闪店。

领克店内的一切东西都将作为商品出售，包括沙发、椅子、咖啡杯。魏思澜表示，很多公司都向领克表达了想在领克店内出售产品的意愿，这些产品各式各样，包括滑板车、鞋和家居用品。但魏思澜也表示：“我们不是在迫切地寻求合作伙伴，而是在挑选我们的伙伴。”

领克已经有01、02、03三个车型在中国市场销售，2018年的总销量达到12万。当被问到04、05、06车型时，魏思澜拒绝提供详细信息，但他表示：“我们不是汽车公司，而是移动出行公司，所以你在说04、05时，你想到的是汽车，但其实没有那么简单。”

传言领克05将于6月发布

近日，有消息称领克05将于6月发布，新车采用了当下比较流行轿跑式设计风格，定位是轿跑SUV。据悉，领克05是基于CMA平台升级打造而来，并且车辆外观也采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加激进。此外，领克05为了最大程度满足消费者的需求，新车将提供了1.5T和2.0T（分高低功率）共计三种动力。

外观方面，领克05采用了最新的家族式设计语言，车辆前脸部分与领克01颇为相似，还是我们熟悉的风格，其标志性的分体式大灯在新车上依旧得以保留。此外，车辆采用了贯穿式的蜂窝状进气格栅，下方的保险杠也采用了镀铬装饰，整体造型个性感十足。

新车在尾部方面有着不少的调整，其中最明显的就是车辆尾灯造型，此次领克05并没有采用家族式的立方晶体全LED尾灯组，而是采用了全新的设计理念。此外，新车还采用了熘背造型、双边共两出的排气布局，整车运动气息十足。领克05车身长宽高分别为4592mm×1879mm×1628mm，轴距达到2734mm。

动力方面，新车提供了1.5T和2.0T（分高低功率）共计三种动力，其中1.5T三缸发动机的最大功率为132kW（180Ps）。2.0T发动机最大功率分别为140kW（190Ps）和175kW（238Ps）。传动部分，预计将会匹配8挡自动变速箱。

此外，根据之前公布的申报信息来看，领克05为消费者增添了多种可选性，从轮毂造型、门把手到侧窗饰条、后视镜、全景天窗、摄像头等都可根据自己的喜好进行选装，这样做就是为了最大程度的满足消费者的需求。

领克简介：

LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。

2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，领克01是基于CMA中级车基础模块架构开发的首款车型，是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。2018年11月28日，领克01上市一周年累计销量近十万，用户量突破八万。

2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹，领克首发旗下第二款车型领克02，定位高能轿跑SUV，于6月28日领克春夏发布会上正式上市；同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发，并于7月27日正式上市。

2018年8月31日，领克首款轿车产品，领克03亮相成都国际车展首秀。10月19日，在日本富士国际赛道正式上市，同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。