工信部油耗与实际油耗为何差别这么大异步电机
发布时间:2022-08-23 13:38:37
很多人买新车,油耗是首要考虑的一件事。而得知一辆车油耗的方法,最直接的就是查看工信部油耗。但是当你把车提回来开一段时间之后,发现实际油耗比工信部油耗高出1-2L/100km。但是既然实际油耗跟工信部油耗误差这么大,为何工信部还要给出不靠谱的油耗呢?
一、用车环境
在工信部的测试过程中,整个用车环境跟我们实际用车时的环境的差距是比较大的,测试的环境一般较为理想,但是在日常生活中,随着车辆越来越多,堵车时间的增加,必然会导致油耗的增加。
二、模拟数据
工信部采用的是间接测量法,将整车放置在试验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速,按照一定的工况(怠速、加速、等速、减速等工况)运转,车辆二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法车辆油耗。实际操作就是通过测量汽车排气流量值和含碳气体的浓度值,测算消耗的燃油量。而在整个测试过程中都是在特定的环境下进行的测试,虽然相对来说也算比较公平,但是这样获得的数据往往是汽车在较为理想状态下的油耗。其实跟实际油耗还是有一定的差距。
三、驾驶习惯
每个人的驾驶习惯都是一样的,很多注意油耗的老司机在行驶时,知道如何通过换挡或者加减速使得油耗降低。但很多新手会有深踩油门或者频繁低档轰油门的习惯,并且有些车主喜欢激烈驾驶,这样实际油耗往往比工信部油耗要高出不少。并且夏天天气热的时候习惯打开空调,自然也造成油耗的增加。
四、风阻
有些车主在开车的时候,习惯打开窗户,这样其实增加了风阻,这样不但不省油,反而增加了油耗。
五、负荷增加
在油耗测试的时候,所使用的车辆往往是在空车,而在我们日常用车过程当中,汽车满载或者坐三四个人都是家常便饭,而且后备箱不可能一直是空着的。在车辆负重的情况下油耗增加也是必然的。
汽车仪表盘怎么看油耗油耗识别方法
汽车仪表盘怎么看油耗?
现在不管是手动挡车型还是自动挡车型,很多车子的仪表盘上都会有一块显示屏幕。除了能显示油耗以外,还能显示行车里程,单次里程、方向、温度、时间等各种行车信息。
这些车主不管是在国道上开车还是在高速公路上开车,基本上都是很注意看仪表盘上的油耗显示。
而很多车主也会根据这个仪表盘上的油耗数据,来调整自己开车时的速度。如果仪表盘的油耗比较高的时候,很多车主会在以后的开车中适当的降低一下速度。
油耗识别方法:
1、燃油表在发动机上可以显示油量的指示表,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满,F-full满的。E表示低,E-empty空的。
汽车仪表盘怎么看油耗汽车仪表盘看油耗方法(图片来源:摄图网)
2、燃油低指示灯用来提醒您应该尽快加油了。此指示灯点亮时,油箱里的燃油存量大约为7.9升。当指针达到E时,油箱里还剩下少量的预备燃油。
3、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗约多少L。
公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据,由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
4、ECON(智能化绿色节能辅助系统),只需按下按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯,在保证畅快驾驭享受的同时,让节油性能得到进一步的提升。
5、在行车电脑中查看油耗。在行车电脑中调处油耗,按小黑棍到A或B,上面显示油耗,下面显示产生此油耗的公里数,长按归零。
6、点屏幕左侧第一个健,然后选信息,就能查看油耗。
汽车仪表盘显示的油耗准确吗?
首先明确的来说,汽车仪表显示的油耗还是相对准确的。不过其显示结果只是我们在用车时的一个参考,具体油耗的多少,最终还是要以实际为准的。
汽车仪表上通常会有两种油耗显示,一种是平均油耗,一种是瞬时油耗,至于它的怎么得来的,请往下看:
发动机是怎么控制喷油量的呢?发动机最佳空燃比是14.7:1(14.7份质量的空气比上1份质量的燃料),在这种状态下燃料的燃烧情况最为理想。发动机采集空气流量或压力传感器的数据计算出空气质量以后,根据最佳空燃比决定燃油的喷射量。
理论上,在燃油系统中供油压力不变的情况下,燃油量喷射的多少取决于喷油嘴开启时间的长短,也就是我们常说的“喷油脉宽”,既然知道时间又知道单位时间内喷油量的多少,两个数据相乘自然就能得出油耗来。
这个数据对瞬时油耗来说,还是蛮准确的,但是放在平均油耗上,由于平均油耗是根据发动机的喷油量以及公里数计算得来的,而汽车公里数却是存在误差的,车辆负载的不同,轮胎气压及磨损程度的不同,都会影响最终显示的里程数据,所以相应的汽车平均油耗也会出现误差。
但文章开头也说了,汽车仪表显示的油耗还是相对准确的,虽然显示结果存在误差,但误差结果一般来说是很小的。
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