临沂高铁纳入高铁中长期规划八纵八横网铜螺丝【新闻】

发布时间：2022-08-19 22:08:24

临沂高铁纳入高铁中长期规划“八纵八横”网

国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。我国将打造以沿海、京沪等八纵通道和陆桥、沿江等八横通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。根据新的八纵八横高铁规划，我市也被纳入了高铁网。

会议认为，我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善，尤其是中西部铁路发展不足。建设铁路网这一国民经济大动脉，既稳增长、更调结构，既增加有效投资、更扩大消费，是一举多得的利当前、惠长远重大举措。打造以沿海、京沪等八纵通道和陆桥、沿江等八横通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间14小时交通圈、城市群内0.52小时交通圈。

八纵八横高速铁路网，即以沿海、京沪等八纵通道和陆桥、沿江等八横通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。

京沪高铁二线途经临沂

在省十三五规划纲要中，确定京沪高铁二线由北京始发，终点上海，途经临沂。未来5年，我省将力争实现市市通高铁，在铁路规划中，明确说明了京沪高铁二线省内路线：鲁冀界滨州东营潍坊临沂鲁苏界。

据临沂市相关部门负责人介绍，十三五规划纲要确定京沪高铁二线由北京始发到天津，经过山东境内的滨州、东营、潍坊、临沂，在新沂接入江苏高速铁路网到淮安、扬州境内，最终到达上海。京沪二线(京沪东线)设计从临沂城区北部白沙埠镇附近新建的高铁站点出发，途经河东区、经济技术开发区以及郯城县，向南接入江苏境内，设计时速为250公里/小时，预留时速为350公里/小时。京沪二线(京沪东线)纵贯山东省两区一圈一带，对接京津冀和长三角，能有效带动区域融合发展，战略作用十分重要;目前，京沪通道已接近饱和，京沪二线的建成可有效分流其运量。

高速铁路网的八纵八横中，第二纵指的是北京上海福州通道，主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。在临沂构建立体大交通的规划中，临沂也将重点建设两条高铁，鲁南高铁临沂段和京沪高铁二通道。

2016 年5月，鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在济南召开，会议确定，京沪高铁二通道纵贯临沂市，采取东进西出方式与规划建设的鲁南高铁临沂北站分场并站，采用线上候车站房、高架落客平台的形式，与鲁南高铁临沂北站同步建设高铁综合枢纽站;在临沂市建设京沪高铁二通道与鲁南高铁的东西两条连接线，有效实现两条高铁的互联互通。

地方铁路局：

临沂如何并入八纵八横有待最终确定

构建立体大交通规划，我市将重点建设两条高铁：

① 鲁南高铁临沂段，双线电气化，设计行车速度350公里/小时，其中曲阜至临沂段全长127.4公里，估算投资206.1亿元，计划2016年下半年开工建设，2019年底建成运营;临沂至日照段全长100.1公里，估算投资160亿元，计划2016年下半年开工建设，2020年建成运营。

② 京沪高铁二通道(北京-天津-滨州-潍坊经临沂至淮安-南京-上海高铁)，境内全长约200公里，双线电气化，设计行车速度350公里/小时，估算投资 300亿元。其中临沂至新沂段2016年开展前期工作，争取与江苏省同步建设;临沂至潍坊段2017-2018年开展前期工作，2019年开工建设。

国家中长期铁路网规划的八纵八横，第二纵里包含京沪高铁，但是具体线路怎么走没有具体消息。记者采访了地方铁路局的相关负责人，据了解，4日一早，临沂地方铁路局的相关负责人就要直飞北京，与相关部门对接八纵八横中京沪高铁具体走临沂的线路。去北京开完会线路就能定下来，无论线路最终怎么定，咱临沂人的高铁梦总是又近了一步。

八纵八横高铁网规划

八纵规划

●第一纵：沿海通道大连沈阳天津青岛上海杭州深圳湛江

●第二纵：北京上海福州通道主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。

●第三纵：北京深圳通道即京九高铁。

●第四纵：哈尔滨香港大通道主要包括哈尔滨至沈阳高铁(已通车)、京沈高铁(正在建设)、京广高铁(已通车)、广深港高铁(香港至深圳段，正在建设)。

●第五纵：呼和浩特至南宁通道呼和浩特至太原高铁(包括大西高铁大同至太原段)，太原至郑州至襄阳，襄阳经常德、永州至南宁。

●第六纵：呼和浩特至三亚通道主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。

●第七纵：银川至福州通道主要包括银西铁路(已开工)，西安至武汉高铁(其中武汉至十堰段已开工)，然后武汉至九江，九江至南昌至福州。其中昌福铁路已通车，即此前称的向莆铁路。

●第八纵：西安至昆明通道主要包括两条高铁西成铁路(设计时速250公里，预计2017年或者2018年建成)，成昆客专尚未开工。

八横规划

●第一横：北京至兰州通道主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。待开工。