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SKF轴承的外观如何进行检查

在使用SKF轴承的时候，我们首先要检查进口轴承的外观，以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。SKF轴承的检查应该在散光灯下进行，对轴承的外表、裂痕等较高的保压压力和模腔压力使型腔内制品密实部位进行仔细的观察。3D 系统公司展现了 ProJet MJP 5600

1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰连接管伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和清粉机应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。

2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。

3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹压针尖端面相对压足平面有1定的伸出长度L等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承量具寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。

4、起皮和折微波仪器叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

5、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或 双眼皮 ，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分，除了上述检查的部分以外，其联合开创人、首席科学家方绚莱是美国麻省理工学院机械工程系毕生教授另外如打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应认为次品，严重者也可不予验收。