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混凝土管桩钢筋预应力张拉机液压组合阀的改造

分析了混凝土管桩钢筋预应力张拉机的液压设备使用及一些改造研究现状、存在的问题，提出了手动液压组合阀的一动化改造和预应力控制的思蹄，详细介绍了相关执行元件的参数选择、使用换向阀和使用调速阀两种控制预应力的方式以及两种控制油封方式的比较，改造应用于多家管桩企业，均获成功。

混凝土管桩钢筋预应力张拉机的液压设备现状及存在的问题

1 使用设备现状及存在的问题

混凝土管桩的生产中需对其内的钢筋进行预应力张拉。现行所使用的液压设备均为由于动液压组合阀、烈而手动的夹具则不同压液压泵、油箱、液压缸、压力表和变量阀组成。生产时的操作均为人工于动。预应力的控制为观察压力表的指针指示。当压力表指针升至所设定的值时，操纵于柄停止张拉，预应力铺固后，操纵于柄、于轮放张。这种预应力张拉方式存在严重的质量隐患。

(1)压力表的误差较大，按指针指示张拉，预应力控制不准确．。一般压力表使用一个月后会出现2MPa～3MPa的误差，有时更大；

(2)因材料(钢筋)或配件(螺栓等)的质量问题导致若拉到设定值易山现钢筋拉断，螺栓拉脱以致造成修复的麻烦和影响生产，所以通常操作者往往不愿意拉到设定值；

(3)由于上述因素，管桩的预应力大都不足。但是，操作者却在记录表上均记录合格(因国家规定每根桩的预应力值均须记录)。即在“实际张拉值”一栏填上设定值。又因为预应力张拉后即进行离心，而后就是混凝土的固化。这样就无法对每根桩作预逆变器应力检OH,4(除非作破坏件检OH,4)。即使日后管桩山现质量问题，从记录上也无从追溯。

由于现行这种靠人为操作控制预应力的方式和上述弊端在个国的管桩生产食业普遍存在，对我国日益扩大的工程建设项目无疑是极大的安个隐忧。进行管桩钢筋预应力张拉自动控制的研究及预应力张拉机液压组合阀的改造有着积极的意义。

2改造研究现状

管桩钢筋的预应力张拉均采用液压缸进行，用于动的液压组合阀控制液压缸的动作。此液压设备有其特殊件。一是使用的压力高，最高压力都在80MPA；二是钢筋张拉是和氟化工行业50多项国家标准和行业标准都是多氟多主持制定和修订的混凝土灌装在同一场所进行，所以现场脏污非常严重，液压油也异常污脏。而现行通用的液外型尺寸：（420×180×475mm）mm压元件无法达到这么游标卡尺高的压力，不能适应生产需求；由于液压油污脏，若使用通用的液使用前应仔细浏览使用说明书压元件会导致元件易损坏，设备故障率很高。这对24小相纸时连续生产的管桩食业来说是不可接受的。而现用的于动设备却可以达到80MPA的压力，且对油液的污脏也不敏感。故得到普遍的使用。而现各单位进行的研究均局限于使用通用的液压元件的思路，最高压力只能达到32MPa。无法解决高压和高故障率的问题，难以推广使用。有的单位也进行了张拉机的自动化改造，但在操作上还是采用原来的于动组合阀，只是在预应力的显示上改用数字显示，控制上采用油泵开停。这种方式将使油泵和电机加速损坏。