Perkins1100系列电控发动机上海宝马展首度亮相滑翔伞

Perkins1100系列电控发动机上海宝马展首度亮相

Perkins1100系列电控发动机上海宝马展首度亮相

这台7升排量、6缸发动机配备高压共轨喷油系统、单级涡轮增压器及空气对空气中冷器;于2200rpm时输出功率可高达205kW，而于1400rpm 时最大扭矩为1050Nm。

1100 系列有着清晰的产品策略，所有型号均共用一个平台，主机厂因而可方便地改装产品，以配合本国未来的任何更严格排放要求。主机厂在从一个排放级别升至另一级别时，可随意转换发动机，而无需花费额外成本，按照设备的最终目的地和所装配的发动机重新设计、重新组合部件，或重新配置工具，客户因而可灵活地扩大产品组合，全面满足本地和海外市场的需求。

1100系列的这个新添成员的功率和扭矩均大幅提升，噪音也显著降低，全凭改良歧管、燃烧区和涡轮增压器截面，同时增加缸数排量，以及采用高压共轨喷油系统此项重要革新技术。1106D在满载工作时噪音低于90分贝。

1106D-E70TA的其他特点还包括多三角皮带、四阀门缸盖和高流量滤清器，均有助延长维修间隔至500小时;更经认证可使用生物柴油(5%)，使之成为拥有成本极低的超级洁净发动机。客户更可选购“即插即用”的工业(多用途)动力机组(IOPU)，发动机出厂时已装好散热器、空气净化器和压缩机。

电子控制的1106D-E70TA发动机定于2013年年底前投产，届时将可让已选用机械喷油的Perkins® 1106C-70TA的主机厂一个理想的升级选择，因两个型号都采用同一平台，主机的改动可以减到最少。1106C-70TA也将会於宝马展亮相。

排量7.1升的1106C机械控制发动机能为所有行业的设备制造商带来多方面的效益，特别是能够提供与排量更大的发动机相同的功率。

今天的主机厂正纷纷着力于制造生产力更高、动力更强劲和更省油的设备。如果他们可以借助一台排量较小、性能却跟更大尺寸产品一样的发动机来达到这目标，兼且在设备的整个使用寿命期间，发动机的操作成本都维持于更低水平，这样无疑会对主机厂带来很大的优势。

Perkins的1106C适用于许多工程机械的应用场合。主机厂一般会用一台10升发动机来匹配5 吨的装载机，而1106C具备同样的性能，但尺寸却较小，操作成本也就相对较低。1106C的功率密度增加了，输出的动力却跟排量大很多的发动机完全一样，而排量较小，还意味它的油耗表现会更好，也就是说效率更高，而从整个使用寿命期间的成本角度来看，就更有竞争力。

同一道理，可以预期1106系列会很受世界各地的物料搬运设备制造商欢迎，因为它的紧凑尺寸、高功率密度和低速扭矩，最适合匹配常用的10吨叉车。

1106D-E70TA与1106C-70TA加入Perkins无锡发动机工业园的产品大军，联同早已投产的400和1104系列各个型号，主机厂们将可获得供应大量不同配置的高可靠度发动机，全部都经实践证明性能超卓，能够在每个层面满足他们的需求。无论他们的首要考虑是什么，不论是性能、组装尺寸或是排放标准，都肯定能够找到一个符合他们需要的Perkins发动机配置。

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