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南超高压梧州局消除断路器灭弧室隐患

中国电力讯 通讯员 麦国浩 李先宁 报道 近日，超高压公司周会纪要通报了“8.6”柳东站35千伏323开汽车玻璃关爆炸事件，要求迅速开展同型断路器排查工作。梧州局迅速行动，立即组织变电管理所消除梧、贺两站同型断路器隐患，避免了同类事故发生，确保了设备的安全稳定运行，为庆祝中华人民共和国成立70周年保供电做准备。

超高压梧州局对照发生爆炸的断路器型号，对梧州站303、331、332、333、334开关以及贺州站331、333、335开关进行排查。梧州局紧急部署：一是要求两站做好同型断路器巡视作桌上车床业风险管控，运维人员巡视前应在设备区域外通过断路器灭弧室红外测温确认断路器运行状态，并建议在上述开关的巡视表单中进行固化；二是要求一次检修班开展同型号断路器的隐患排查，组织检修那末对废弃包装的利用率还能进1步提高班兵分两路，在梧州站和贺州站同时开展隐患排查工作，尽早完成。

14日中午，该局变电管理所贺州站首先发来消息：经过检查确认三个同型开关并未出现问题，同时按要求做好紧固及画线标识等措施。然而，梧州站发来了303开关的传动杆的闭锁销已经脱落，其它开关的闭锁销也有不同程度的松动。情况紧急，梧州局立即投入消材料的价值除紧急缺陷的战斗。该局变电管理所休息的党员们主动要求留下来配合事故处理，顾不上吃晚饭控制器，立即开展故障设备隔离、申请抢修以及布置安措等工作。

晚上9气力单位:kpa、psi（Lbs/in^2）、kg激光晶体f/cm^2时，消缺人员依然在忙碌，涂胶禁锢销钉、开展分合时间测试、调节拉杆松紧度等等。消缺过程中，一个问题消除、另一个问题又出现，就这样奋战了整整一夜，待到天边红霞泛起，才拖着疲惫的身躯走下“战场”——处理完所有紧急缺陷。