福特汽车在华车身色彩战略分析碟簧

福特汽车在华车身色彩战略分析

一辆车的颜色究竟会对消费车购车产生什么样的影响？车身色彩如何对车企销量起到拉动作用？

上海交通大学设计趋势研究所在2014年和2016年两次对丰田、福特、大众、别克、雪佛兰的车型与车身色彩作了统计与比较研究，其中一些有趣的发现给上述问题提供了答案。

1车身色彩多样化的业界标杆

随着社会结构分化与消费升级，家用汽车的需求也逐渐多元化，除了车型推陈出新，各大车企也开始用丰富的车身色彩“讨好”他们的消费者，在这一方面福特无疑是业界标杆。

车身色彩不仅是设计手段，也是营销手段okmart.com。福特的车型广告中，大量使用有彩色作为产品主打色，强化了每款车不同的性格，吸引着各自不同的消费群。

下图是2014年福特多款车型的广告页，每款车型在宣传中都有各自漂亮的色彩。大力推广不同车型的主打色，无形中鼓励消费者尝试这些“勇敢的”颜色，从而加大这个色彩在这款车中的销量。于是就会有不同彩色的福特车驰骋在街道上，形成福特年轻运动的品牌形象。

同丰田、大众等进入中国市场较早的品牌相比，福特在本土的市场经验、认可度方面曾处下风。

而福特多彩的车身色彩战略直观有效地吸引了大量年轻用户，成为了它吸引中国消费者的优势，也将其品牌形象塑造得年轻而有活力。

到了2016年，福特车身色彩又发生了一些新的变化。

2色彩效率下降

有一个概念叫色彩效率，它是由某品牌车型总数除以这个品牌的车身色彩总数得到，得分高说明该品牌每一款颜色被应用的概率高，说明这个品牌的色彩开发效率高。

福特在2014年的色彩效率较为优秀。当时福特各车型共计8款、各种不同官方名称车身色共计28种，色彩效率为0.2960，仅次于“成本之王”丰田。丰田在2014年的14款车型中共使用48款车身色，各款车身色高度重复使用。

到了2016年，丰田依旧领先于各品牌，而福特品牌12款车型共使用53个车身色，总体色彩效率骤降到0.226，与其他品牌全体略微上升的趋势背道而驰。

▲ 两年间五大品牌总体车身色彩效率对比图

为何福特的色效率下降了？

究其原因，福特近两年间的新车型带来了大量的新色彩。福特在中国市场推出的全新锐界、撼路者、金牛座等新车型的绝大多数可选色彩都使用了全新开发的车身色，此外经典福克斯与新福克斯等车型也推了出几款新色彩。这些色彩集中于红色、棕色以及各种无彩色系车身色（黑色、白色、银色、灰色）。

下图反应了福特当前的总体色彩战略情况。红色和棕色作为当下广大消费者喜爱的彩色系车身色，正更多地出现在福特的车型中，可见其色彩战略在彩色系车身色的流行性上值得肯定。从所有的有彩色看，新开发的颜色普遍更加深沉，高级感明显提高。

而非彩色系车身色中，福特的银色种类显得很多，多数是近两年内开发的，实际上，这与当前中国汽车市场银色逐渐不流行的实情不同，说明它没有抓住开发重点。即使是豪华品牌宝马、奔驰、奥迪官方提供的可选配色，其可选的银色车身色往往也不超过总车型总数一半，而福特则在12款车型间竟提供了8种银色。这是一个失误。

▲2016年福特车身色彩战略情况

因此，福特目前的色彩战略是大量开发新款且不重视效益的。福特目前拥有的所有彩色车身色数量与该色相的车型数相当接近，意味着不少色彩是为少数车型研发的，甚至是某一个车型专属色。

3着眼转型，新色彩战略主打高级感

从具体的新车身色彩案例来分析福特的新色彩战略，这两年间福特推出的新车身色中低明度、效果颜料色彩有着抢眼的表现。

首当其冲的是低明度棕色增多。

福特原有的棕色为 “阳光棕”、“摩卡棕”两款棕色，前者的视觉效果是一种暖灰色，而“摩卡棕”的视觉效果是偏暗的棕橙色。

除了以上一些具有高级感的新色彩，福特在新车身色彩命名上也有所思考。例如锐界放弃了“珍珠白”、“银沙黑”等具象的称呼方式，而采用了“安卡拉白”、“奥斯陆黑”等具有西方城镇风光的名称，这与宝马的“埃斯托蓝” 、“墨尔本红”的色彩命名有异曲同工之处。福特的这一命名上的举动也可以看作其立志提升自己品牌高级感的信号。

总结来说，福特的色彩战略历来是注重车型差异、打造多彩品牌形象的。而近两年的色彩战略中增加的色彩出现了明显的特征——以中低明度、质感丰富的棕色、红色与各类非彩色车身色为主，这种做法与一线豪华品牌类似，是一种提升品牌整体高级感的色彩战略。

不难看出，色彩正在帮助福特从竞争对手中脱颖而出。对于国内绝大多数汽车公司而言，这一点相当值得学习。

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