电喷车故障自诊断的操作注意事项一船舶涂料污水泵光电子五金工具三相电表
发布时间:2022-07-26 18:35:42
电喷车故障自诊断的操作注意事项(一)<运动护具/p>
电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。
当电喷汽车自诊断制样设备系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保实验机主要部件仪器根本就是这些护功能,对控制系统进行必要的保护;为保本另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECKENGING)。汽车维修人员可按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关的技术资料,将代码所示故障了解仔细,便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。
就目前而言,汽车用电子控制系统还没有统一的 国际标准 ,不同的汽车制造厂,不同的车型,同种车型的不同生产年代,其电子控制系统也是千差万别。同时,制造厂家是不提供控制电脑内部硬件线路原理和软件程序(存储在只读存储器ROM中)的。另外,再加上国内多数汽车维修人员,对电脑控制系统较为陌生,因此,就更进一步增加了对汽车电子控制系统维修的难度和神秘感。
实际上,对于汽车维修人员,了解上述问题固然重要,但如果仅从修理和维护的角度来看,由于汽车电子控制系统中的部件,大多采用更换部件的方法进行维修,因此,正确利用自诊断系统进行故障诊断与排除,使车辆尽快恢复良好的技术状态,反而显得更重要。本文将对电喷车自诊断过程中遇到的若干问题进行简要总结,以便对大家有所帮助。
读取故障码之前应该做好准备工作:
1、检查故障指示灯
在接通点火开关但不启动发动机时,控制电脑便开始进入初始化状态,并对整个控制系统进行自我检查,此时故障指示灯也点亮。如果故障指示灯不亮,则说明故障指示灯线路有故障,应予以检查和修理。接通点火开关片刻或发动机启动后,如果故障指示灯熄灭,则说明控制电脑没有查出电控系统有故障;如果故障指示灯仍点亮不灭,则说明电脑控制系统有故障,此时方可读取故障码。
2、做好安全工作
目前,汽车电子控制器系统读取故障一般分为静态(如 KOEO 测试模式)和动态(如福特公司的 KOER 测试模式)两种测试模式。在静态测试模式状态下,只需要接通点火开关而不需要启动发动机,便可读取故障;动态测试模式是指在发动机正常运转过程中,进行故障自诊断的一种测试模式。因此以进步机械效力,在电控汽车实施动态模式测试时,应当确认汽车制动状态良好,变速杆置于驻车挡或空挡,汽车香座必要时,可用三角木块将汽车车轮塞住,以防发生不测。
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