泉州修编5条轨道交通线路1号线2018年开工2023年建成调节阀
发布时间:2022-07-20 09:21:21
泉州修编5条轨道交通线路 1号线2018年开工2023年建成
泉州将进入轨道交通时代啦!昨天,省住房和城乡建设厅在泉州主持召开了《泉州市城市轨道交通线网规划(修编)》方案审查会。
规划(修编)共涉及5条轨道交通线路,线网规模196.72公里,其中,1、2、3号线为线网骨干线路,采用6辆编组,4、5号线为填充线路,采用4辆编组。
规划(修编)建议分期建设,保证建设一段、运营一段。城市快速轨道交通系统计划采用地铁(轻轨)制式,双线线路,最高运行时速为80公里/小时,旅行速度为30~35公里/小时。2020年前,开工建设1号线(福厦铁路泉州站石狮宝盖山站)和2号线一期工程(临漳门站泉州汽车东站),形成泉州城市轨道交通的基本骨架。其中,1号线最快2018年开工建设,线路长度约40.43公里,规划2023年建成;2号线一期工程最快2019年开工建设,线路长度约28.78公里,规划2023年建成。
不过,该规划(修编)并未定稿,接下来还需反复完善、优化、论证,并必须经过省政府、国务院等相关部门批准后才能最终敲定,之后再进行编制建设规划等后续工作。其实,早在2009年11月泉州市政府已批复《泉州市城市轨道交通线网规划》,这次是对此规划的修订完善。
【线路走向】
1号线:北起福厦铁路泉州站,止于石狮宝盖山站,与2、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘。线路大致走向为站前南北大道少林路刺桐路和平路八七路宝盖山站。线路全长40.43公里,设车站32座,其中地下站28座,高架站4座。该线路将泉州、晋江、石狮三大主城区以及福厦铁路泉州站、晋江机场等重要区域串联成线。
2号线:起于江南组团仙塘公园站,止于台商投资区洛阳站,与1、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘。线路大致走向为池峰路新门街津淮街泉秀东街东滨大道惠南片区泉州汽车东站。线路全长36公里,设车站25座,其中地下站18座,高架站6座。该线路串联南安、江南、泉州古城、东海和台商投资区等,贯穿晋江、洛阳江两岸未来城市中心区的线网骨干线路。
3号线:北起北峰组团丰州大道站,止于石狮南环路站,与1、2、4、5号线衔接换乘。线路大致走向为丰州大道南环路池峰路国道324复线西滨蚶江石狮大道环湾大道濠江路。线路全长34.77公里,设27座地下站。该线路串联北峰组团、江南、池店、陈埭和蚶江组团。
4号线:起于南安官桥,止于台商投资区洛阳站。线路大致走向为洛阳站洛沙大道百崎东海综合大道东海大街湖光路规划路双龙路福厦铁路晋江站南安官桥。线路全长43.43公里,设车站27座,其中地下站15座,高架站12座。该线路串联洛秀组团、东海组团以及陈埭、晋江城区、磁灶、内坑、官桥等组团。
5号线:起于洛江区新阳万虹公路,止于晋江西滨站,与1、2、3、4号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘。线路大致走向为万虹公路安吉路东辅路东湖街温陵路迎宾路长兴路晋江机场西滨。线路全长42.09公里,设车站28座,其中地下站23座,高架站5座。该线路串联洛江区、城东片区、泉州主城、江南、池店、清濛、晋江城区、晋江机场、西滨组团等。
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