特斯拉推出最新驾驶辅助系统版本新增自动变道功能砂浆

2019-04-08 15:52:22来源：环球网，新京报

据美国媒体4月4日报道，特斯拉宣布推出其最新的驾驶辅助系统版本Navigate on Autopilot，新增自动变道功能。车辆可自动完成车道变换，而无需驾驶员通过车辆转向信号杆的输入来确认操作。

特斯拉表示，自Navigate on Autopilot系统发布以来，车主们已经行驶了6600多万英里。在此期间，Navigate on Autopilot功能已成功完成超过900万条建议的车道更改。

新的系统中，车主必须通过自定义设置启用新的“无缝”功能。如果驾驶员在“需要变道确认(Require Lane Change Confirmation)”中选择“否(No)”，那么汽车会自动变更车道，无需在变道之前获得驾驶员的确认。

驾驶员可以通过接收铃声或者默认的视觉提醒来获得有关即将变道的通知，也可以选择让方向盘振动以获得警报。

该公司提醒到：“这项功能并不能使车辆自动化，系统只有在方向盘上检测到驾驶员的手时才会进行换道。在真正的无人驾驶汽车得到验证和监管部门批准之前，驾驶员必须全程保持对车辆的控制。”

特斯拉相关资讯介绍：

4月4日，美国电动车企业特斯拉正式公布今年第一季度的交付数据。

数据显示，特斯拉在今年前三个月共交付6.3万辆电动车，其中Model3为5.09万辆，ModelS和X为1.21万辆。此前市场预期，Model3在一季度的交付量为5.175万。

虽然一季度特斯拉交付量较去年同期增加110%，但环比减少了31%。特斯拉表示，第一季度共生产6.295万辆Model3，但强调公司在北美的Model3库存依然非常低，理由是Model3在北美再次成为最畅销的中型高档轿车，销量比亚军高出60%。

特斯拉表示，尽管美国联邦政府针对电动车的税收抵免优惠逐步下降，导致今年第一季度的需求提前到去年第四季度，但Model3在美国的订单明显超过了公司在第一季度能够交付的数量。

由于交付量低于预期以及数次的价格下调，特斯拉预计第一季度净收益将受到负面影响，不过强调公司第一季度末的现金流充裕，而且继续重申此前关于今年交付36万至40万辆电动车的业绩指导意见。

受益于产能爬坡，去年第四季度特斯拉共交付90700辆车，较三季度环比增长8%。其中，Model3交付63150辆，ModelS和ModelX分别交付13500辆、14050辆。

不过，因2018年电动车销量超过20万，按照美国联邦政府的电动车税收优惠政策，特斯拉电动车的减税额将从2018年的7500美元向下调整，2019年上半年这一优惠将缩水至3750美元，下半年将再次打五折至1875美元。

因此，特斯拉将Model3的交付重心转向国际市场，今年2月起，特斯拉正式向欧洲和中国用户交付Model3。但受制于物流运输因素，截至3月21日，也就是一季度结束前十天，特斯拉只交付了整个季度国际市场上一半的订单，这导致大量车辆交付转移到第二季度。在第一季度结束时，大约有10600辆汽车仍在向全球客户转运途中。

特斯拉在中国交付Model3时同样出现麻烦。3月6日，海关总署官方微信“海关发布”发布公告称，近期海关在进口汽车检验过程中，发现进口特斯拉Model3纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，不符合国家强制性标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的要求，存在安全隐患，影响消费者合法权益。

当时海关总署表示，经约谈，特斯拉公司反映出现上述问题的主要原因是，车辆生产时标签打印子系统逻辑设置错误、生产物料表配置错误、生产线人工操作失误等，近期陆续到港的4678辆Model3纯电动车均可能存在上述问题。直至3月15日前后，海关总署才正式解除对进口Model3的风险控制措施。

目前尚未得知特斯拉在中国市场的交付情况，不过在欧洲，Model3在德国等多地非常畅销。根据德国联邦运输局的数据显示，特斯拉在2月引入Model3后，3月整体销量增加5倍至2367辆，Model3的销量更是几乎追上保时捷。

另外，日前美国民主党议员RoKhanna提出新议案，认为美国境内生产的电动汽车应该保持退税，并且应取消“汽车销量达到20万辆后逐步取消优惠”的门槛，这对于特斯拉等电动车企业来说无疑是一个好消息。

值得注意的是，特斯拉近日还宣布在4月19日举行投资者活动，届时将展示其最新的自动驾驶技术和发展路线图。特斯拉称，公司在自动驾驶软件和硬件的开发上取得重大进突破，未来将通过OTA的形式更新程序来实现全自动驾驶。

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