重卡用户梁应钦大家都在用华菱车1移印胶头

重卡用户梁应钦：大家都在用华菱车

重卡用户梁应钦：大家都在用华菱车

梁应钦是笔者走访市场时所接触为数不多的卡车外行人，他说，“我对卡车真是不怎么了解，再次决定买车之前，我专门在广州的码头遛弯，看看什么车用的多，那会儿才知道有华菱这个牌子的卡车”。其实梁应钦最初买的不是华菱车，他尝试着买了几辆其他品牌车，随着业务量增加，他决定多购置几辆。一次偶然的机会，他在路上看到一辆华菱牵引车，刚劲的车头、色彩明丽简洁的车身，看起来那么大气硬朗。而让他惊讶的是，在码头有不少这样的车，从朋友处打听才知道，原来大家都在用华菱车。当下，他毫不犹豫选购了几辆华菱单桥牵引车。梁应钦介绍，多年的货运代理工作为公司打下了货源基础，而他们的工作则是让货运渠道更宽更顺，首要工作就是拓宽公司业务，公司发展至今，已经成功驻点广州黄埔、南沙、盐田、蛇口、赤湾等港口，华奥自有牵引车和挂靠车辆40多辆，全部GPS跟踪管理，集中了单拖、双拖、重柜双拖、转关车等多种车型，公司自己的车不多，十几辆，10辆华菱单桥牵引车和几辆重汽，主要提供黄埔港、南沙港的集装箱运输服务。梁应钦强调，自己拥有一支高效得力的牵引车运输队伍既是公司发展的需要，也是吸引货源、拓展业务的保障。这只运输队伍确实拉动了华奥的业务增长，今年华奥业务量上升挺快，同比增长15%。最让他欣慰的是，从2011年的发展劲头看，他的车每辆能给公司赚万余元的月收入。

另外，梁应钦还表示，华菱在广州重卡市场已经拥有一套完善规范的服务体系，公司车队能得到及时有效的维修服务，虽然目前还没有出现车辆质量问题，所以，梁应钦说：“如果公司发展壮大了，需要更多车辆，我首选华菱重卡。”

工具抗扭矩试验机报价

连杆扭转疲劳强度实验机

电子式电线电缆拉力机